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公路半自動隔離護柱、小區(qū)升降擋車護柱

簡要描述:

公路半自動隔離護柱、小區(qū)升降擋車護柱:主要由防水電機及液壓系統(tǒng)等組成,每臺柱體獨立控制,停電可手動落下立柱。

產品型號:DB-219

更新時間:2019-08-10

訪問次數(shù):1579

公路半自動隔離護柱、小區(qū)升降擋車護柱 

盾標防護自動升降柱適用于高頻度高安全車輛進出場所。除可以取代傳統(tǒng)的道閘設備以外,還可以提高所保護場所的安全性,提升整體檔次和形象,而其地埋式的設計也不會破壞建筑群的整體風格。適用于高檔小區(qū)別墅、步行街道、銀行收費站、高檔社區(qū)、停車場等需靈活控制車輛進出的關口,可防止車輛的惡意強行沖關,保障路口內的安全和正常秩序。

公路半自動隔離護柱、小區(qū)升降擋車護柱

一:功能差異
現(xiàn)在市場上,石墩的款式多樣化,有平頂型、球形、柱型等,也有可種植物型,這類石墩比較美觀,植物可以帶來生機,讓普普通通的石墩更顯得生機盎然。但石墩沒有動力驅動系統(tǒng),所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上,而升降柱卻能升降自如,比如盾標防護科技的全自動升降柱底部帶有機電驅動系統(tǒng),動力強勁,系統(tǒng)穩(wěn)定,有車輛通過的時候,僅需輕輕按下遙控器,升降柱便會自動下降于地面齊平,此時車輛便可通過,升降路樁采用不銹鋼底盤,即使大型車輛駛過,也不會造成底盤變形彎曲。
二:抗撞擊力強
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質制造而成,其硬度和重量上確實不如不銹鋼制品,普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”,而不銹鋼路樁壁厚可達5-8mm以上,所以即使車輛惡意撞擊也不會慘不忍睹,更不會撞到底部核心部分。
三:款式
石墩的款式有球形、柱型等,也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障,款式之多,也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗,不能“抽出身”實現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多:有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等,還分有移動路樁、半自動升降柱、全自動升降柱以及廣東盾標防護研發(fā)的液壓全自動升降柱等,款式類別較多,供客戶選擇余地較廣。

 

四:適用場所  

使用范圍較廣,不管是高速公路或者機場,還是單位出入口,都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強度機架設計結構適用于機場、電廠、銀行出入口等,重型機架結構設計適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方,而輕型機架結構適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口,相對于升降柱而言范圍較小些。盾標防護的小編整理的這個四個升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足,但是從這幾點看來,就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁,確實從這幾個方面來看比石墩來的更好些:堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點。

 

 

 

 

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