隨著機動車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為一個難題，讓城市管理部門為此傷透腦筋。為了禁止車輛在道路兩旁的非機動車道上停車，交通管理部門可謂是使出渾身解數：有的設置禁停標牌，有的設立石材路柱，還有的放置石材圓球和擋車花箱等。然而這些方法的效果都很差，很難有效地管制車輛和行人，做到“人車分流”。
盾標防護升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點，正在被越來越多的用戶所接受。盾標防護升降柱主要分為自動升降式、半自動升降式和固定式三種；自動升降式升降柱又分為液壓升降式、電動升降式。這種自動升降式升降柱是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據不同的需求，具有多種配置方式。如今，隨著智能交通的發(fā)展，升降柱儼然成為一種隨處可見的交通設施，已廣泛用于城市交通、及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等場合。
許多地方除了使用欄桿，還會用大理石做圓石頭墩來阻擋車輛進入人行區(qū)域，殊不知如果有緊急情況出現，人們怎么搬得動這些石頭，救援車又怎么進去呢？又假如石頭被車撞了滾出去，傷害力也是很可怕的這也是很危險的。而用升降的立柱來代替圓石頭墩，這些問題便迎刃而解。
盾標防護升降柱一方面可以保持智能升降柱呈現上升狀態(tài)，有效的對進出車輛實行限行制度，有效阻擋車輛進入；而當出現急救現象時，升降柱又可呈現下降狀態(tài)，保障救護車自由暢通的進出；另一方面還可以起到良好的阻擋非法車輛強行闖入的作用，當碰到有車輛失控、或酒駕或有人故意沖擊時，盾標防護自動升降柱可以有效阻擋其進入，避免出現被碰撞、碾壓等交通事故的發(fā)生。盾標防護液壓自動升降柱已逐漸成為人車分流的利器。
