升降柱是用來各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區(qū)分道路的設施機構。石墩是用花崗巖、大理石制成的路障，也可以作為交通管制工具，在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。兩者都是通道控制產品，那為什么升降柱會完勝石墩呢？
首先石墩大家都熟悉，道路隔離上很多地方都是放的石墩，但是如果有特殊情況，想把石墩移開，就不是一件容易的事情了，隨著國家和智能化的發(fā)展，相信不久的將來，一定會有部分的石墩被升降柱所替代，升降柱，這個詞也許很多人還很陌生，因為是一個新型的隔離柱，下面我們來看看這個升降柱比石墩好在哪里？
一、功能差異
現在市場上，石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱型等，也有可種植物型，這類石墩比較美觀，植物可以帶來生機，讓普普通通的石墩更顯得生機盎然。但石墩沒有動力驅動系統(tǒng)，所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上，而升降柱卻能升降自如，升降柱底部帶有液壓驅動系統(tǒng)，動力強勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會自動下降于地面齊平，此時車輛便可通過，升降柱采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會造成底盤變形彎曲。
二、抗撞擊力強
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質制造而成，其硬度和重量上確實不如不銹鋼制品，普通的經過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而升降柱壁厚可達8mm，所以即使車輛惡意撞擊也不會慘不忍睹，更不會撞到底部核心部分。
三、款式
石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗，不能“抽出身”實現其他功能。升降柱的款式也非常多，供客戶選擇余地較廣。
四、適用場所
升降柱使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場，還是單位出入口，都可以使用升降柱來完成車輛管控。高強度機架設計結構適用于機場、電廠、銀行出入口等，重型機架結構設計適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方，而輕型機架結構適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。
